نظام الفرشاة الملحية

نظام الفرشاة الملحية

نظام الفرشاة الملحية يُستخدم عند تكوّن طبقة جليد من الهطول الشديد للثلج. من الممكن استخدام الفرشاة ومحراث الثلج بشكل مشترك. ويتكون نظام الفرشاة من خمسة أجزاء رئيسية.

 

الفرشاة الملحية الاحتياطية

الفرشاة الاحتياطية بها ما يتراوح بين 2-8 متر مكعب (حجم)  يعتمد على المنطقة حيث يتم استخدام نظام الفرشاة.

– يتم تصنيعه من معدن غير القابل للصدأ والذي يبلغ سمكه تقريبًا 3 مم.

– الأرضية و الجزء الخلفي من نظام الفرشاة مُغطى بمواد من خامات غير قابلة للصدأ سُمكها 2 أو 3 مم.

– تتمركز باحة نظام الفرشاة على أرضية السيارة  مع مراعاة منعها من الانزلاق أثناء تحرك السيارة.

 

استخدام جهاز الفرشاة

نظام الفرشاة الملحية، والموضوع في باحة الفرشاة، يتم تمكينه في الأرض من خلال محرك من النوع الهيدروليكي. يتم تحديد الكمية المطلوبة من الملح بناءً على سرعة السيارة بواسطة المحرك بشكل تلقائي. في الواقع، يمكن تحديد الكمية بشكل يدوي بناءً على الطلب.

 

جهاز الرش

يمكن طي جهاز الرش عندما تكون السيارة ساكنة أي في وضع عدم الحركة، أو عندما يتم رفض جهاز الفرشاة الملحي.

– يوضع جهاز الفرشاة الملحية على ظهر السيارة.

– الارتفاع بين الجهاز والأرض حوالي 300 مم عندما لا يعمل الجهاز. في الواقع، يمكن تغيير هذا الارتفاع بناءً على الطلب.

– يتم تصنيع جهاز الرش من معدن غير قابل للصدأ، كما يمكن تصنيعه من بولي يرثان بناءً على الطلب.

– آلية الرش لديها خاصية تفريق بها 6 أو 8 أجنحة. يتم نثر الملح بشكل متجانس.

– يتم تصنيع نظام حواجز لحماية السيارة من الملح أو التضرر منه أثناء نثره.

– اتساع النثر يمكن ضبطه فيما بين 2-10 أمتار.

– يتم إضاءة وحدة النثر للسيارة من الخارج باستخدام مصابيح إضاءة.

 

النظام الهيدروليكي لفرشاة الملح

يستخدم نظام هيدروليكي للتحكم بفرشاة الملح. التحكم يُقصد به الوظائف المختلفة كالرش الطارئ، الإغلاق الطارئ، التركيب أو الارتفاع من أداة للتحكم هيدروليكية موجودة بكابينة السائق.

 

موقع الركن للنظام الملحي

يمكن إدخال/ إخراج الاحتياطي للنظام الملحي، وهو مقاوم للماء، بلا عناء.

– يوجد سقيفة في الاحتياطي. لا حاجة للوقوف على السيارة لفتح أو إغلاق السقيفة.

– يوجد سُلَّم للوصول للنظام الملحي الاحتياطي.

– يوجد نظام توصيل بارتفاع أربعة أقدام لتحميل وإزالة الملح بناءً على الطلب.