Semi-Remorque Surbaissée

Semi-Remorque Surbaissée

> La semi-remorque surbaissée est produite dans le but de transporter des engins de construction lourds et des charges constantes à roues. Elle est fabriquée en deux modèles : un de 37.000 kg et un de 49.000 kg selon la demande.

> La plate-forme principale utilisée pour le fond de la remorque est fabriquée à partir du matériau st52 d’une épaisseur de 20mm.

> Les points de jonction du châssis inférieur sont soudés à l’arc sous gaz.

> Un col de cygne et une goupille d’attelage sont placés sur la partie supérieure de la remorque. Ce système est approprié pour les véhicules 4×2 et 6×4 4×4. Le col de cygne a été conçu pour permettre l’installation d’engins de construction lourds et de gros véhicules sur le col de cygne. Les bords de connexion sont établis pour la communication et le transport de l’électricité entre le col de cygne et la remorque.

> La semi-remorque surbaissée est fabriquée en deux modèles différents qui sont de 11800 mm et de 13400 mm.

> Le sol de la plate-forme est antidérapant.

> L’ensemble des points de jonction est assemblé par soudage.

> Des pieds de stabilisateur sont placés sur la plate-forme pour maintenir les véhicules en équilibre. La capacité de charge est en moyenne de 50.000 kilogrammes.

La rampe de la Semi-Remorque Surbaissée

> Deux moteurs, fonctionnant avec un moteur hydraulique, sont intégrés au système.

> Les rampes s’ouvrent progressivement de l’arrière du véhicule vers le sol. Elles peuvent atteindre jusqu’à 1/2 mètres au total dans le sol.

> 2 ou 3 essieux d’une portance de 15 tonnes sont installés sur le plancher inférieur de la semi-remorque. Ces essieux ont une suspension pneumatique.

> La remorque est équipée de 12 roues de 295/60 gabarits au total.

> Le système de freinage de la remorque est à commande électronique.  Les freins sont équipés d’une suspension pneumatique.

> 2 réservoirs d’air d’une capacité de 90 litres sont installés pour faire fonctionner le système de freinage.

> Une installation 24v est utilisée pour le système électrique de la remorque.

> La plaque arrière et les armatures d’éclairs latéraux sont utilisées pour les éclairages extérieurs. Les armatures de ruban adhésif sont placées sur les deux côtés extérieurs de la remorque.

Système de grue de la Semi-Remorque Surbaissée

> Une machine de remorquage qui fonctionne avec un hydromoteur est intégrée au système.

> Un système de freinage qui fonctionne automatiquement est conçu pour le système de tirage du câble. La corde est munie d’un moulinet en acier inoxydable.