Veículo de Controle de Tumultos

Veículo de Controle de Tumultos

> Veículo de controle de tumultos é projetado com o objetivo de dispersar a multidão e extinguir.

> É provável que seja fabricado como blindado nos níveis B1 / B2 ou B3 a B7.

> O veículo de controle de distúrbios é construído em 5 bases principais. A superestrutura, usada no chassi, fabricada como compatível de acordo com as condições da estrada e do tráfego. A largura, a altura e os outros parâmetros são compatíveis com os padrões de tráfego.

> Mercedes ou Iveco com alto motor é preferido como o chassi do veículo. Tem um motor a diesel com uma força de empuxo 4×2.

> O veículo tem capacidade de suporte de superestrutura de 10 tons em média. A potência do motor é de pelo menos 275 Cp.

> Uma porta de tiro, controlado por um botão colocado na porta, está localizado nas janelas dos motoristas e dos passageiros.

> As janelas laterais do gabinete do motorista são protegidas contra rochas, etc. por grades. As janelas frontal e lateral são revestidas com vidro balístico de nível B6, à prova de fogo.

> O capô dianteiro do veículo endossado com um sistema de grade que pode ser trocado facilmente por um pistão hidráulico.

> Todo o sistema de iluminação usado fora da ambulância está sob proteção por meio de grades.

> As rodas estão cobertas com material de enchimento para evitar que esvaziem. No caso de serem danificadas, não desçam e continuem até 40-50 quilômetros.

> Uma pá varredora com 205 cm de largura e 80 cm de altura colocada na frente do veículo. Pode dispersar as barricadas que surgirem. Este sistema opera hidraulicamente e controlado por um comando colocado no gabinete do motorista.

> Uma campainha e um sistema de aviso são colocados na frente e na traseira do teto. Grades de proteção montadas na saída dessas lâmpadas. O sistema é gerenciado a partir de um sistema de controle que é colocado no gabinete do motorista.

> A pintura utilizada para superfícies externas do veículo dispostas de acordo com a cor pretendida, dependendo do cliente.

> A superfície interna do tanque de água revestida com material epóxi. O volume interno do tanque é de aproximadamente 500 litros; na verdade, é variável dependendo dos pedidos vindos do cliente.

Sistema de gás e pintura

O veículo de controle de tumultos tem 60 litros de gás lacrimogêneo e 30 litros de sistema de pintura. Estes tubos colocados na área tampada como sendo situados nos armários, tendo alta resistência e um sistema de trava. É possível alcançá-los de fora. Além disso, um bloqueio por controle remoto é determinado adicionalmente no compartimento do motorista.

> A distribuição do gás e da tinta é controlada a partir do gabinete do motorista.

> As tintas e gases utilizados no veículo não apresentam danos comprovados à saúde humana.

> 12 unidades de espalhamento de gás colocadas no veículo. De fato, eles conseguem operar ao mesmo tempo.

Tanque de água

> Uma tela é colocada para mostrar a quantidade de água que resta no tanque.

> Molhes estão situados no tanque com a finalidade de impedir que o corpo seja danificado pelos impulsos do veículo.

Bomba de água

> A bomba de água funciona com um motor a diesel que é separado do veículo.

> A bomba é montada na parte traseira do veículo.

> É de fácil manutenção.

> Tem uma cápsula de proteção contra as colisões vindas de fora.

> Bombeia 2000 litros de água em um minuto.

> Pulveriza água com pressão de cerca de 8-12 bars. É capaz de repelir a água até 40 metros em uma situação normal de operação.

> Uma bomba hidrofílica com aspiração é situada para fornecer a água necessária do veículo de controle de tumultos. Esta bomba pode receber a água de poços com 10 metros de profundidade no máximo.

> Superfície interna da bomba está coberta com material de bronze.

Monitor de água Veículo de Controle de Tumultos

> É montado no topo do tanque de água.

> Pode mover-se para a esquerda, para a direita, para cima e para baixo.

> A pressão de saída da água é em média de 6 a 10 bar.

> A distância do jato é em média de 35 a 40 metros.

> O joystick do monitor é montado no gabinete. Ele transmite os movimentos que leva para o monitor de água imediatamente. Além disso, o joystick permite controlar o gás de pimenta e a quantidade de mistura da espuma.

> Os lados externos do monitor são preservados em uma caixa para evitar colisões que venham de fora.

> Um sistema de câmera determinado no monitor.

> É possível observar o monitor de água do gabinete do motorista.

Controlando o elétrico

> Uma placa controladora está situada no gabinete do motorista que controla e comanda todo o sistema elétrico no veículo de controle de tumultos.

> Abrindo e fechando o sistema, dando um aviso em situações de emergência, funções da bomba de água, a intensidade e a quantidade do gás, quantidade e espalhando a pintura são controlados a partir daqui.

> A espuma e a pressão da espuma podem ser vistas na placa elétrica.

> Uma caixa de lista de verificação iluminada, que mostra se todo o sistema está funcionando, é colocado no gabinete do motorista. Mostra as possíveis avarias que ocorrem no sistema.

> Um sistema de extinção de incêndio colocado no compartimento do motorista.

> Um sistema de filtragem é determinado para filtrar o ar vindo de fora e separar elementos nocivos nele. Este sistema protege o veículo de controle de tumultos de cheiros negativos e gases nocivos vindos de fora.

Tanque de espuma Veículo de Controle de Tumultos 

> Aumentos de temperatura ocorrem na superfície externa do veículo perseguido por um sistema.

> Um sistema de extinção é determinado no caso de um incêndio que seja capaz de apagar o fogo com seu próprio tanque.

> A capacidade do tanque de espuma é de 80 litros.

> Todo o sistema de extinção de incêndio funciona automaticamente em caso de incêndio.

> O sistema é fechado automaticamente em um período de tempo específico por um conjunto.

Blindando o veículo de controle de distúrbios

> O veículo é blindado de acordo com os padrões EN 1522 e EN 1063 da União Europeia, se solicitado.

> A pressão balística geralmente preferida nos veículos de controle de distúrbios é B3/B4. Os níveis B6/B7 são implementados apenas no compartimento do motorista.

> A blindagem do gabinete dos motoristas é composta pela montagem de uma estrutura, feita de aço balístico blindado, na tela do gabinete. Janelas esquerda e direita alteradas com as balísticas.

> Dobradiças de aço especiais com alta resistência são usadas nas portas. As portas transportam até 100 kg de material de aço balístico adicional. As portas de disparo podem ser construídas em ambas as portas, se solicitado.

> Um duto de ventilação é colocado para o cheiro que pode ocorrer devido à pólvora.

> O vidro dianteiro, com resistência balística, do gabinete do motorista não explode e se lasca no caso de uma colisão.